고 습도 해상 물류에서 디라미네이션을 방지: ACP 내부 거울에 대한 접착 코팅 표준

미러 알루미늄 복합 패널 (ACP) 을 동남아시아와 같은 열대 지역과 해안 지역으로 바다 경로를 통해 운송할 때컨테이너화 해상 운송은 심각한 환경 과제를 안고 있습니다.운송 컨테이너 내부에서 높은 습도, 소금 안개 및 열 변동에 장기 노출되면 내부 거울 복합판의 폴리머 접착 층에 높은 요구 사항이 있습니다.제조 도중 부적절 한 열 lamination은 종종 가장자리 delamination로 이어집니다, 방광 및 접착 고장 항구 도착 또는 설치 후.

내부 미러 ACP는 알루미늄 합금 껍질, 폴리머 라미네이션 필름, 열과 압력으로 라미네이트 된 저밀도 폴리에틸렌 (LDPE) 코어로 구성됩니다.해상 화물 운송 및 해안 운항 조건은:

• 수분 침투 및 인터페이스 분해: 높은 주변 습도는 알루미늄 껍질과 접착 필름 사이의 결합 인터페이스로 원료 패널 가장자리를 통해 수증기가 이동하여 시간이 지남에 따라 분자 간 결합을 약화시킵니다.

• 열 스트레스 축적: 해양 컨테이너 내부의 낮 온도 변동은 금속 껍질과 플라스틱 코어 사이의 열 확장을 유발하여 접착층을 가로지르는 지속적인 절단 스트레스를 만듭니다.

• 불일치 한 가루화질: 생산 중에 불규칙한 온도, 압력 또는 냉각 순환은 불규칙한 폴리머 결정화로 이어지며, 주변 습도에 노출되면 분해가 가속화됩니다.

내부 거울 복합판이 바다 운송 후 장기적인 구조적 무결성을 유지하는 것을 보장하기 위해 (예를 들어,청다오 항구에서 하이폰 또는 호치민 항구로 통행) 과 그 후 해안 배치, 제조업체는 엄격한 품질 메트릭에 의존합니다:

• 껍질 강도 표준: 완성된 패널의 180° 껍질 강도는 지속적으로 6.0 ∼ 8.0 N/mm 범위 내에서 표시되어야 합니다 (GB/T 17748-2016 표준에 따라 테스트됩니다).이 제어 된 관용은 내부 스트레스 농도를 피하면서 장기간 피부-핵 접착을 보장합니다..

• 폴리머 필름 및 표면 전처리: 수정 된 폴리에틸렌 접착 필름을 사용하여 거울 알루미늄 껍질의 뒷면에 화학적 청소와 비활성화화학 결합을 극대화하기 위해 표면 기름과 산화물 층을 제거합니다..

• 핵물질 순수성: 순수한 LDPE 코어 재료를 포함하면 재활용 플라스틱의 불순물로 인한 미세 빈 공간과 증기 주머니를 방지하고 열 부하 하에서 균일한 스트레스 분포를 보장합니다.

프로젝트 계약자 및 조달 팀은 소재 선택 및 현장 설치 과정에서 특정 예방 조치를 시행하여 탈라미네이션 위험을 완화해야합니다.

• 검사 및 항해 용품 포장: 컨테이너 로딩 전에 팩별 껍질 강도 테스트 보고서를 요청합니다. 패널이 방수 PE 필름으로 포장되고 완전히 밀폐 된 항해 용품 상자에 건조제로 포장되도록하십시오.

• 가장자리 봉쇄 방법: 습한 해안 환경에서 내부 설치를 할 때 노출 된 절단 가장자리는 중성 실리콘 밀착제로 밀폐되어 대기 습기가 원료 접착선과 접촉하는 것을 차단해야합니다.

• 기판의 수분 격리: 냉각되지 않은 젖은 벽돌 벽에 거울 ACP를 직접 장착하는 것을 피하십시오. 공기 통풍을 유지하거나 습기 차단 후판을 삽입하여 패널 평평성과 장기 안정성을 유지하십시오.